企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 随州 |
联系卖家: | 吕小龙 先生 |
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公司地址: | 湖北省随州市曾都区南郊 |
沥青洒布车在进行沥青洒布作业时需检测其行驶速度,并将车速信号反馈给PLC控制器,用以判断沥青洒布量。当车速较快时,PLC控制器控制沥青泵输出的沥青增多,当车速减慢时控制沥青泵输出的沥青减少,使沥青洒布均匀,符合沥青洒布施工要求。
2.改进方法
针对使用接近开关检测车速存在的问题,我们决定采用该车底盘的车速传感器检测车速,该车的车速传感器为霍尔传感器,其具有检测准确、体积小、便于安装、抗干扰能力强的优点。霍尔传感器感应的测速轮位于传动轴护套内,不易损坏,其安装位置如图2所示。8、本车有前后两个控制台,当使用前控制台时,需将开关拨到前控制,此时后控制台只能控制喷管的升降。采用霍尔传感器不仅彻di消除了传感器与法兰盘碰撞的故障隐患,而且减少了接近开关、法兰盘及安装支架,由此降低了制造成本,提高了车辆电控系统装配效率。
霍尔传感器输出信号为非线性,信号随温度变化,且该车底盘车速传感器所用霍尔传感器发出的脉冲信号为1.5~3.5V低电平,而PLC控制器低电平的电压为17V的高电平,车速传感器输出的信号满足不了PLC控制器接收信号,为此,我们与研发人员研究,决定制作信号放大电路板。车辆行驶会产生振动,车辆的振动会使接近开关与测速轮相互碰撞,造成车速检测不准确。
将底盘车速传感器与信号放大电路板连接,信号放大电路板与PLC控制器连接,车速传感器输出的信号线经过信号放大电路板放大后输至PLC控制器,即可将车速传感器1.5~3.5V的信号电压放大为0~24V的脉冲信号电压,由此满足PLC控制器检测车速信号的要求。6、降低了施工的劳动强度,节约了人力资源,降低施工成本,提高工作效率、工作质量。
改进后的车速信号不仅比以前的接近开关取得车速信号更加精que、稳定,测速轮位于输出轴内部,不易损坏,而且降低了成本,由此提高了沥青洒布车电气系统的稳定性和可靠性。本文选自《工程机械与维修》杂志2016年***期。
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沥青洒布车操作时应注意这些问题!!
沥青洒布车是一种喷洒热态沥青、乳化沥青、渣油等液态沥青的路面施工机械,广应用于公路、城市道路、机场、港口码头和水库等路面施工在使用沥青洒布车的时候有什么操作规范需要注意的?
1、洒布车在一次作业结束或转化施工场地时,需对沥青泵和管路进行清洗,以免下次无法作业。
2、洒布车在喷酒前,一定要查看各阀门方位是否正确。参加沥青罐内的热态沥青需达到160~ 180'C的作业温度,长距离运送或作业时间过长,可运用加温设备保温,但不能当作熔油炉。
3、沥青罐不能灌的太满,加油口盖关紧,运送过程中以防沥青溢出。
4、用燃烧器对罐内沥青加温时,沥青高度需超过燃烧室上平面,否则燃烧室将被烧坏。
5、如沥青泵和管道被凝结的沥青阻塞,不能够强行滚动泵,可运用喷灯烘烤,应避免直接烘烤球阀和橡校件。
6、刚开始喷洒沥青时,起步须缓慢,轿车坚持低速行进。不得猛踩油门,以防离合器、沥青泵等部件损坏。
7、每天作业结束,如有剩余沥青有必要放回沥青池,否则凝结在罐内下次无法作业。如果设备发生毛病,判定短时间内无法修正,有必要将罐内沥青悉数放尽。
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沥青洒布车品种很多,可分为以下几类
按照控制方式,可分为普通型和智能型。普通型的沥青洒布量是手动调节控制,只能按照既定的沥青洒布量作业,无法随时根据情况自动调节;智能型的洒布过程由计算机控制,能根据用户实际工况,随时自动调节沥青洒布量,满足施工工艺要求。
按照沥青类型,可分为沥青洒布车和橡胶沥青洒布车。
按照喷洒方式,可分为泵压喷洒沥青洒布车和气压喷洒沥青洒布车,泵压式是利用齿轮式沥青泵等把液态热沥青、乳化沥青从沥青罐内吸出,并以一定的压力输送到洒布管并喷洒到地面上;气压式是利用空气压力使沥青经洒布管进行喷洒作业,多用于喷洒乳化沥青。
按照沥青泵驱动方式,可分为汽车底盘发动机取力驱动和独立发动机驱动2种。
稀浆封层车
稀浆封层车是欧美发达国家20世纪80年代后期,根据道路维修养护的需要而逐步发展起来的一种路面养护设备。这种***车可依据老旧路面的表面纹理,浇注耐用的沥青混合料,可有效地封闭路面,使表层的裂缝与水和空气隔绝,防止路面老化进一步加深。由于使用的骨料、乳化沥青和添加剂似稀浆一般,所以叫稀浆封层车。底板构造以及处理的工艺说明:冷藏厢体底板上,下蒙皮分别采用15mm厚防腐集装箱胶合板及3mm玻璃钢板(FRP板),中间填充硬质聚氨酯泡沫做保温层,该部分保温层密度为50-55(kg/m3),底内预埋的底板连接加强筋和边钢骨架焊接成一体。现在我们仍然可以看到,道路维修工人在修补破损路面时,用施工标志将作业路段隔离起来,来往车辆只好绕行,由于施工时间长,给车辆和行人都带来很大不便。而在繁忙的路段、停车场、机场联络道等处使用稀浆封层车,断路几小时后,被修复的路段即可重新开通。稀浆具有防水性,而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶。
动力编辑
●材料供给起/停自动定序控制。
●骨料用尽自动关闭的传感器。
●3通特氟隆内衬钢阀自上料系统。
●防虹吸上水系统。
●加热水套乳化沥青泵(热水由卡车散热器提供)。
●水/添加剂流量表。
●直接驱动传动轴(无链条传动)。
●内置松料器的水泥料仓。
●与骨料输出相关联的水泥变速加料系统。
●路面喷雾与路面接缝喷洒器。
●骨料仓内装有自动调节振幅的液压振动器。
●快速清洁乳化沥青过滤器。
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